Zahlreiche USA-Bundesstaaten tragen sich mit dem Gedanken, schnelle Intercity-Bahnverbindungen einzurichten und dabei der Magnetschwebebahn den Vorzug zu geben. Mit Zahlenbeispielen und Tabellenwerten zeigt man die Vorteile dieses Befoerderungssystems auf, nennt Geschwindigkeit und Energieaufwendung sowie Linearmotor-Antriebe. Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen schliessen sich an und in Abhaengigkeit der Fahrgeschwindigkeit werden die Energiekosten pro km genannt. Vergleiche des MagnetSchwebesystems zu Luftkissenfahrzeugen fuehrte man durch, aus denen hervorgeht, dass gleiche Antriebsleistungen von 0,8 kW/t notwendig sind, jedoch unterschiedliche Abnutzungen bestehen und die Schienenkosten gegenueber der zweispurigen Eisenbahn hoeher liegen. Das Magnetsystem erfordert hoehere Investitionskosten aber niedrigere Betriebsaufwendungen.
The application of levivated vehicles to urban rapid transit
Der Einsatz von Schwebefahrzeugen fuer den Stadtschnellverkehr
ieee industry applications society, 9th annual meeting. ; Okt. ; 701-723
1974
23 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 9 Quellen
Conference paper
English
Urban rapid transit car lighting
Engineering Index Backfile | 1919
|Inter urban rapid transit systems
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TIBKAT | 1968
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