Zur Unterstuetzung der US-Eisenbahn-Elektrifizierung wird, durch Auswertung europaeischer Erfahrungen, versucht, eine leistungsgerechte, den geographischen Verhaeltnissen angepasste optimale Lokomotive zu empfehlen. Dabei werden die Energieverhaeltnisse von 3 verschiedenen Lokomotiven zugrunde gelegt, deren Leistung pro 6 Achsen betragen: 5100/8400/11000 PS. Bei einem zulaessigen Leiterspannungsabfall von 30 % werden Energiekosten von 1,1 bis 1,2 Cent/kWh angenommen. Unter Einbeziehung der leistungsgestaffelten Lokomotiv-Anschaffungspreise und der fuerd en angenommenen Transport von 100 Millionen Tonnen Kohle erforderlichen Gueterwagen und Lokomotiven werden dann O-timalwertrechnungen durchgefuehrt. Abschliessend gibt man Anschaffungsempfehlungen, die nicht nur vom guenstigen Leistungs-Achsenverhaeltnis ausgehen, sondern auch entsprechende Reserven beruecksichtigen.
The optimal power in electrical locomotives
Die optimale Leistung bei Elektrolokomotiven
1974
26 Seiten, 18 Bilder, 2 Tabellen
Conference paper
English
Engineering Index Backfile | 1901
Diesel locomotives -- Electrical equipment
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|Electrical headlights for locomotives
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Electrical maintenance of diesel locomotives
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