Ausgehend von den an ein 2-sitziges Nahverkehrs-Elektrofahrzeug zu stellenden verkehrs- und bedienungstechnischen Anforderungen, wie etwa Steigfaehigkeit, Kleinstabmessungen, Batterie-Austauschbarkeit, Kostenguenstigkeit und Parkfreudigkeit werden die dazu notwendigen konzeptionellen Merkmale geschildert. Bei einem Fahrzeug-Gesamtgewicht von 900 kg wird eine Motor-Nennleistung von 10 kW zugrunde gelegt und eine Spitzenleistung von 18 kW. Numerisch durchgefuehrte Fahrwirkungsgrad-Betrachtungen fuehren zu Ergebnissen von 85 bis 88 % und optimalen Aggregat-Gewichten von 120 kg. Die Betriebsspannung betraegt 96 V und die Motordrehzahl liegt zwischen 3500 bis 10000 U/min. Ein Energieverbrauch von etwa 120 Wh/km wird genannt und eine Hoechstgeschwindigkeit von 80 km/h sowie eine Steigfaehigkeit bis zu 20 %. Abschliessend wird auf das Fahrzeug-Pruefprogramm hingewiesen.
Research for an electric city car
Entwicklung eines Elektro-Stadtfahrzeuges
1974
24 Seiten, 15 Bilder
Conference paper
English
Research on an AC drive for an electric city car
Tema Archive | 1974
|Mendrisio - the electric city?
Automotive engineering | 1996
|City and suburban electric railways
Engineering Index Backfile | 1894
|City of Leeds electric tramways
Engineering Index Backfile | 1901