Es wird die Frage untersucht, wieweit die Brennstoffzelle in Konkurrenz zum System Generator + Verbrennungskraftmaschine treten kann, wobei der Bereich von 10 - 100 KW betrachtet wird. Die Arbeit befasst sich weiterhin mit der Erzeugung elektrischer Leistung durch eine Brennstoffzelle + Stellglied im Vergleich zum Verbrennungsmotor + Generator und mit der Erzeugung mechanischer Leistung durch die Kombination Brennstoffzelle + Stellglied + Elektromotor im Vergleich zum Verbrennungsmotor + Getriebe. Zur Zeit erlaubt nur die Bleibatterie bzw. fuer die naehere Zukunft die Ni-Cd-Batterie eine wirtschaftliche Konzeption eines Elektrofahrzeuges. Die Energiekosten sind etwa gleich hoch wie beim Verbrennungsmotor. Als weitere Moeglichkeit wird ein Hybridsystem mit Dieselgenerator vorgeschlagen.


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    Title :

    Untersuchungen zu Brennstoffzellen-Systemen und zum wirtschaftlichen Stadtauto


    Contributors:
    Ermisch, F. (author) / Lang, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1969


    Size :

    176 Seiten, 54 Bilder, 16 Tabellen, 62 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German