Es werden die Anforderungen an moderne Schienenfahrzeugantriebe beschrieben und ein Hohlwellenachsenantrieb zur Uebertragung des Drehmomentes eines Gestellmotors auf die Antriebachse dargestellt. Die Besonderheiten der Getriebekonstruktion werden erlaeutert. Die Kardangelenkkupplung wird beschrieben.
Mechanische Leistungsuebertragung fuer Elektrotriebzuege des Nahverkehrs
Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 98 , 7/8 ; 227-231
1974
5 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
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