Bleibend gekuppelte Kohlenzuege von ueber 100x100t-Einheiten werden zwischen den bergwerks- und kraftwerkseigenen Verladeeinrichtungen mittels nomographisch bestimmter Fahrplaene eingesetzt, wobei ueber Strecken von bis zu 1000 km alle Betriebserfordernisse beruecksichtigt werden.
Determine unit-train reqirement
Fahrplanbestimmung fuer die Kohleversorgung von Kraftwerken
Power ; 118 , 1 ; 90-91
1974
2 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen
Article (Journal)
English
STEINKOHLE , TRANSPORT , EISENBAHN , DAMPFKRAFTWERK , BERGWERK , NOMOGRAMM , FAHRPLAN