Zur Ausfuehrung von Lageveraenderungen auf Befehl des Lageregelungssystems des ANS verfuegt der Satellit ueber 3 Reaktionsraeder. Sie werden durch einen Gleichstrommotor mit permanentmagnetischem Rotor und elektronischem Kommutator angetrieben. Zur Schmierung benutzt man eine Mischung aus MoS2 und PTFE('Teflon"). Durch diese Trockenschmierung kann das hermetisch abgeschlossene Gehaeuse zum Schutz der Optik entfallen. Die Trockenschmierung ist sowohl in Luft als auch im Vakuum bei Temperaturen von -20 Grad C .... +50 Grad C anwendbar. Die Lebensdauer war beim Test von 4 Prototypen ca. viermal groesser als die geforderte.
Die Reaktionsraeder des niederlaendischen Satelliten ANS
Philips Technische Rundschau ; 34 , 4 ; 92-97
1974
6 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
Die optischen Sensoren des niederlaendischen Satelliten ANS
Tema Archive | 1974
|Drehstromversuchsfahrzeug der Niederlaendischen Eisenbahnen - Adhaesionsmessungen
Tema Archive | 1979
|Drehstromversuchsfahrzeug der Niederlaendischen Eisenbahnen
Tema Archive | 1979
|Die Niederlaendischen Eisenbahnen im Jahre 1939
Engineering Index Backfile | 1940
|Neuere Lokomotivdrehscheiben der Niederlaendischen Eisenbahnen
Engineering Index Backfile | 1932
|