Groessere und oder schnelle Schiffe bedingen hoehere Bordnetzleistungen. Das Streben nach kurzen Hafenzeiten fuehrte zur Weiterentwicklung der bordeigenen Umschlagseinrichtungen und ihrer elektrischen Antriebe, aber auch zur Spezialisierung der Seetransportmittel (Container- und Leichterschiffe). Die Stromrichtertechnik fand Eingang in schiffstechnische Anlagen und ermoeglichte z.B. den Bau von Wellengeneratoren mit Umrichtern; auch liessen sich neue Loesungen fuer den elektrischen Propellerantrieb in Verbindung mit einem gemeinsamen Bord- und Fahrnetz verwirklichen. Die Fortschritte in der Elektronik fuehrten schliesslich zur Einfuehrung der Automation; hier sind Messwertverarbeitung und Prozessfuehrung Voraussetzung fuer den Betrieb von Schiffen mit zeitweise nicht besetztem Maschinenbereich.
Aktuelle Probleme der Schiffselektronik
Elektrotechnische Zeitschrift Ausgabe B ; 26 , 20 ; 520-523
1974
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 22 Quellen
Article (Journal)
German
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