Auf der Grundlage der in Verbrennungsmotoren auftretenden Temperaturen werden fuer Oele unterschiedlicher SAE-Klassen jene Aequiviskositaets-Bereiche abgeschaetzt, die sowohl eine genuegende Pumpfaehigkeit und einen sicheren Kaltstart als auch eine genuegend hohe Viskositaet bei hohen Temperaturen gewaehrleisten.
Fliessverhalten von Mehrbereichsmotorenoelen bei tiefen und hohen Temperaturen
Mineralöltechnik ; 19 , 7 ; 1-29
1974
29 Seiten, 21 Bilder, 3 Tabellen, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Fliessverhalten von Mehrbereichsmotorenoelen bei tiefen und hohen Temperaturen
Automotive engineering | 1974
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