Es werden die fuer die Prager U-Bahn angelieferten elektrischen Triebwagen sowjetischer Herkunft fuer die Ableitung einer optimalen Fahrdynamik mit Ruecksicht auf Reisegeschwindigkeit und Energieverbrauch als Grundlage genommen. Es wird aufgezeigt, wie Auslauf und herabgesetzte Bremsgeschwindigkeit sich guenstig auf den Energieverbrauch auswirken. Vorteile und Probleme der kontaktlosen Gleichstrom-Steller-Technik werden kritisch betrachtet.


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    Title :

    Fahrdynamik und Energieprobleme bei U-Bahnzuegen und deren Optimierung


    Additional title:

    Titel tschechisch


    Contributors:
    Jansa, F. (author)

    Published in:

    Elektrotechnicky Obzor ; 63 , 7 ; 385-391


    Publication date :

    1974


    Size :

    7 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Czech




    Energieprobleme des Kraftfahrzeuges.

    Meurer,S. / MAN | Automotive engineering | 1975




    Verfahren zur Optimierung eines die Fahrdynamik beeinflussenden Fahrzeugregelsystems

    HACKL MATTHIAS / ECKART ABEL | European Patent Office | 2021

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    Fahrdynamik

    Wende, Dietrich | TIBKAT | 1990