Es werden die fuer die Prager U-Bahn angelieferten elektrischen Triebwagen sowjetischer Herkunft fuer die Ableitung einer optimalen Fahrdynamik mit Ruecksicht auf Reisegeschwindigkeit und Energieverbrauch als Grundlage genommen. Es wird aufgezeigt, wie Auslauf und herabgesetzte Bremsgeschwindigkeit sich guenstig auf den Energieverbrauch auswirken. Vorteile und Probleme der kontaktlosen Gleichstrom-Steller-Technik werden kritisch betrachtet.


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    Titel :

    Fahrdynamik und Energieprobleme bei U-Bahnzuegen und deren Optimierung


    Weitere Titelangaben:

    Titel tschechisch


    Beteiligte:
    Jansa, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrotechnicky Obzor ; 63 , 7 ; 385-391


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Tschechisch




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