Das heutige mit Benzinmotor angetriebene Kraftfahrzeug arbeitet, von wenigen Ausnahmen abgesehen, mit einem Zuendungssystem, das aus dem vorigen Jahrhundert stammt. Die auf Massenproduktion eingestellte Motorenindustrie hat sich aus wirtschaftlichen und auch aus Zuverlaessigkeitsgruenden gestraeubt, die Elektronik bei den Motorfahrzeugen einzufuehren. Moderne Entwicklungen haben zu einer Reihe von Versuchen gefuehrt, um das traditionelle Zuendungssystem zu verbessern. Etliche Verfahren werden beschrieben, bei denen die Unzulaenglichkeit des Stromunterbrechers verringert oder ausgemerzt wird. Das Kondensatorzuendsystem wird erlaeutert, das nicht mit einer Spule zur Speicherung der Funkenenergie arbeitet, sondern eine Hochspannung zum Laden des Kondensators erzeugt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Electronic ignition techniques


    Additional title:

    Elektronische Zuendungsverfahren


    Contributors:

    Published in:

    Wireless World ; 80 , 1463 ; 216-219


    Publication date :

    1974


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Electronic ignition

    Tema Archive | 1982


    Electronic ignition

    Poole, Alfred J. | TIBKAT | 1946


    Opto- Electronic Ignition

    Ford,E.H. / Lumenition Ltd. | Automotive engineering | 1974


    Electronic Ignition Control

    Trowitzsch, Christian / Sellner, H. J. | SAE Technical Papers | 1985


    Opto-Electronic Ignition

    Ford, Eric H. | SAE Technical Papers | 1974