Das heutige mit Benzinmotor angetriebene Kraftfahrzeug arbeitet, von wenigen Ausnahmen abgesehen, mit einem Zuendungssystem, das aus dem vorigen Jahrhundert stammt. Die auf Massenproduktion eingestellte Motorenindustrie hat sich aus wirtschaftlichen und auch aus Zuverlaessigkeitsgruenden gestraeubt, die Elektronik bei den Motorfahrzeugen einzufuehren. Moderne Entwicklungen haben zu einer Reihe von Versuchen gefuehrt, um das traditionelle Zuendungssystem zu verbessern. Etliche Verfahren werden beschrieben, bei denen die Unzulaenglichkeit des Stromunterbrechers verringert oder ausgemerzt wird. Das Kondensatorzuendsystem wird erlaeutert, das nicht mit einer Spule zur Speicherung der Funkenenergie arbeitet, sondern eine Hochspannung zum Laden des Kondensators erzeugt.
Electronic ignition techniques
Elektronische Zuendungsverfahren
Wireless World ; 80 , 1463 ; 216-219
1974
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Article (Journal)
English
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