Der Gaswechsel in einem Zweitacktmotor ist ein relativ komplizierter Vorgang: Fuellgrad, Luftueberschuss und Zylinderspuelung erfordern besondere Versuche. Einige Anleitungen fuer die Ausfuehrung entsprechender Messungen werden gegeben. Ihnen schliessen sich Ableitungen von Erfahrungsformeln an. Die optimale Gasmenge, die der Spuelluft vor dem Motor zuzusetzen ist, betraegt nach Berechnung 0,6 bis 0,7. Nach der hier beschriebenen Methode kann die Einregelung von Gasmotoren schneller und einfacher erfolgen.
Berechnung der Gasaustauschgroessen in Zweitaktmotoren
Titel russisch
Energomasinostroenie ; 19 , 5 ; 17-19
1973
3 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
GAS , VERBRENNUNGSMOTOR , FUELLEN , ZYLINDER
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