Die Beanspruchungen in allen Bereichen des Rades wurden mit Hilfe eines Abrollversuches auf einem Radabrollpruefstand ermittelt, wobei alle massgebenden Einflussgroessene rfasst wurden. Ertragbare Spannungen wurden fuer die vorliegenden Spannungszustaende aufgrund umfangreicher Betriebsfestigkeitsversuche mit geeigneten Versuchsproben und vergleichenden Versuchen mit ganzen Raedern festgestellt. Durch den Vergleich der im jeweiligen Systempunkt des Rades massgebenden Beanspruchung mit der ertragbaren Spannung wurde eine Radkonstruktion sicher und optimal bemessen.
Bemessungsverfahren fuer Radsterne und Felgen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 75 , 9 ; 324-330
1973
7 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
German
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