Fuer eine Magnetanordnung, bestehend aus je einer Reihe gleichgepolter Fahrzeug- und Schienenmagnete, Angabe von Formeln fuer die Magnetkraefte bei Beruecksichtigung aller Wechselwirkungskraefte zwischen den Magneten, die oberhalb einer vorzugebenden unteren Schranke liegen. Ermittlung der Magnetkonfiguration, fuer die bei vorgegebener Nutzlast (Differenz zwischen Vertikalkomponente der Magnetkraft und Gewicht der Fahrzeugmagnete) und Schwebehoehe die Schienenkosten am niedrigsten sind, durch Variation der Systemparameter. Darstellung der Ergebnisse dieser Optimierung in Kurventafeln.
Optimierung einer gleichgepolten Magnetanordnung als Abstuetzungssystem fuer eine Magnetschwebebahn
Technische Mitteilungen Krupp, Forschungsberichte ; 31 , 1 ; 9-18
1973
10 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
German
KRAFT , BERECHNUNG , GEWICHT , SCHWEBEN , RECHNER , OPTIMIERUNG , SCHIENENFAHRZEUG , PROGRAMM , KOSTEN , DAUERMAGNET , DIMENSIONIERUNG