In der vorliegenden Arbeit wird ein Hub- und Antriebssystem fuer ein Magnetkissenfahrzeug untersucht. Als Antrieb wird eine Linearsynchronmaschine vorgesehen. Die Autoren zeigen, dass die Hubbewegung, aufgrund der Wechselwirkung mit den periodischen Spulen des Schienensystems, oszillatorische Komponenten besitzt. Durch geeignete Wahl der Steigung lassen sich diese Komponenten daempfen, insbesondere bei der Anwendung einer leiterfoermigen Spulenanordnung.


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    Title :

    Characteristics of superconductive magnetic suspension and propulsion for high-speed trains


    Additional title:

    Eigenschaften von supraleitenden Hub- und Antriebssystemen fuer Hochgeschwindigkeitszuege


    Contributors:
    Ohno, E. (author) / Iwamoto, M. (author) / Yamada, T. (author)

    Published in:

    Proceedings of the IEEE ; 61 , 5 ; 579-586


    Publication date :

    1973


    Size :

    7 Seiten, 19 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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