Fuer die Deutung der Pruefergebnisse wurden auch theoretische Betrachtungen im Hinblick auf die pneumatischen Verhaeltnisse angestellt. Die Pruefungen wurden sowohl am Boden als auch unter Flugbedingungen durchgefuehrt. Die Leitschaufeln wurden so ausgelegt, dass die neuesten Pruefmethoden ohne Komplikationen eingesetzt werden koennen. Dies bezieht sich z. B. auf Messfuehler, Messumformer, Fernmessverfahren, Messwertverarbeitung, Datenverarbeitung im Echtzeit-System sowie Registriergeraete bzw. Sichtgeraete. Anfaengliche Hardware-Probleme wurden zufriedenstellend geloest.


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    Title :

    Engine compressor face ralse for flight test instrumentation F-14A/TF-30


    Additional title:

    Pruefeinrichtungen fuer die Leitschaufeln am Triebwerk-Kompressor F-14A/TF-30


    Contributors:
    Weiss, H. (author) / Scally, C.R. (author)

    Published in:

    ISA Transactions ; 11 , 4 ; 376-393


    Publication date :

    1972


    Size :

    18 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Flight Test Instrumentation

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    NATO, Advisory Group for Aerospace Research and Development | TIBKAT | 1972


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