Es wurde ein fastoptimaler Regler entwickelt, der in analogen Systemen das Uebergangsverhalten nach Sollgeschwindigkeitsaenderungen weitgehend optimiert. Es liess sich mit dem Abtasttheorem zeigen, dass die mit einer sollgeschwindigkeitsabhaengigen Abtastmesseinrichtung ermittelten Abstandswerte im allgemeinen ausreichen, gleich gute Regeleigenschaften wie in analogen Systemen zu erzielen.


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    Title :

    Fastoptimale Abstandsregelung von Schienenfahrzeugen mit Hilfe elektronisch simulierter Leitfahrzeuge


    Contributors:
    Glimm, J. (author)


    Publication date :

    1972


    Size :

    50 Seiten


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German