Es wird fuer weiterhin erstrebenswerte Aktivitaeten fuer die Entwicklung einer keramischen Gasturbine im Hinblick auf guenstigere Brennstoffverbrauche und geringeren Schadstoffausstoss im Vergleich zum Ottomotor argumentiert. Bisherige erfolgversprechende Ergebnisse werden vorgefuehrt, dabei aber auch wesentliche und enorme Probleme fuer eine gesamtgesehen sinnvolle Realisierung aufgezeigt. Eines davon schneidet die Schwierigkeit einer gesicherten Qualitaet keramischer Bauteile an.
Die keramische Fahrzeuggasturbine
The ceramic vehicle-gas-turbine
1984
16 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 2005
|Keramische-Hochleistungsbremssysteme
British Library Conference Proceedings | 2017
|TIBKAT | 1959
|Automotive engineering | 1984
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Tema Archive | 1984
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