The probabilistic model of parametric reliability of power electromagnetic valve contactors of rolling stock which helps to evaluate the probability of failures in condition of switching a contactor (the tractive force during the whole process of operation should be greater than the resulting counteracting force) is proposed in the paper.
Предлагается вероятностная модель параметрической надежности силовых электромагнитных клапанных контакторов подвижного состава железных дорог, использование которой позволяет определить вероятность нарушения условия включения контактора (тяговая сила на протяжении всего процесса включения должна быть больше результирующей противодействующей силы).
Пропонується імовірнісна модель параметричної надійності силових електромагнітних клапанних контакторів рухомого складу залізниць, використання якої дозволяє визначити ймовірність порушення умови включення контактора (тягова сила протягом усього процесу включення повинна бути більшою за результуючу протидіючу силу).
The expectable model of parametric reliability for powered electromagnetic units of railway rolling stock.
Вероятностная модель параметрической надежности силовых электромагнитных контакторов подвижного состава железных дорог.
Імовірнісна модель параметричної надійності силових електромагнітних контакторів рухомого складу залізниць
2011-03-25
Science and Transport Progress ; No. 36 (2011): ISSUE 36; 75-78
Article (Journal)
Electronic Resource
Ukrainian
probabilistic model , resulting counteracting force , tractive force , power electromagnetic valve contactors силовые электромагнитные клапанные контакторы , силові електромагнітні клапанні контактори , вероятностная модель , імовірнісна модель , тягова сила , результирующая противодействующая сила , результуюча протидіюча сила , тяговая сила
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|