The article substantiates practicability and expediency of terminal operation of a magnetic-levitation train with the use of a linear synchronous motor, examines quality requirements to the movement of such train and the limits its controller and also develops an algorithm of positional terminal control of the system.
Обоснована возможность и целесообразность терминального управления движением магнитолевитирующего поезда с использованием линейного синхронного двигателя. Проанализированы требования к качеству такого движения, а также ограничения его регулятора. Разработан алгоритм формирования позиционного терминального управления системой.
Обґрунтовано можливість і доцільність термінального керування рухом магнитолевитирующего поїзда з використанням лінійного синхронного двигуна. Проаналізовані вимоги до якості такого руху, а також обмеження його регулятора. Розроблений алгоритм формування позиційного термінального керування системою.
TERMINAL CONTROL THE MOTION OF THE MAGNETIC LEVITATING TRAINS USING LINEAR SYNCHRONOUS MOTOR.
ТЕРМИНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ МАГНИТОЛЕВИТИРУЮЩЕГО ПОЕЗДА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛИНЕЙНОГО СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ.
ТЕРМІНАЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ РУХОМ МАГНІТОЛЕВІТУЮЧОГО ПОТЯГУ З ВИКОРИСТАННЯМ ЛІНІЙНОГО СИНХРОННОГО ДВИГУНА
2006-09-25
Science and Transport Progress ; No. 12 (2006): ISSUE 12; 138-145
Article (Journal)
Electronic Resource
Russian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Оптимальное управление движением космического аппарата в поле притяжения астероида Эрос 433
DOAJ | 2019
УПРАВЛЕНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ ОГРАНИЧЕННОГО ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ НА ОСНОВЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ
European Patent Office | 2021
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
European Patent Office | 2020