The directions of special rolling stock development and problems of the choice of elastic and dissipative characteristics for vehicle components have been considered.

    В статье приведены результаты модельных испытаний макетных образцов тяжелого специального подвижного состава с осевыми нагрузками до 25 тс и скоростных легких экипажей с осевыми нагрузками до 23 тс и 16 тс на универсальных тележках.  

    У статті приведені результати модельних іспитів макетних зразків важкого спеціального рухомого складу з осьовими навантаженнями до 25 тс і швидкісних легких екіпажів з осьовими навантаженнями до 23 тс і 16 тс на універсальних візках.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    THE CHOICE OF ELASTIC-DISSIPATIVE CHARACTERISTICS OF UNDERCARRIAGE PARTS OF SPECIAL ROLLING STOCK.
    ВЫБОР УПРУГО-ДИССИПАТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ЭКИПАЖНЫХ ЧАСТЕЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
    ВИБІР ПРУЖНО-ДИСИПАТИВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЕКІПАЖНИХ ЧАСТИН СПЕЦІАЛЬНОГО РУХОМОГО СКЛАДУ


    Contributors:


    Publication date :

    2004-12-25


    Remarks:

    Science and Transport Progress ; No. 5 (2004): ISSUE 5; 127-131



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian