The article considers a possibility of controlling and measuring the parameters of railway automatics and communication lines on the basis of an identification method, provides a mathematical substantiation of the spectral analysis method, investigates the methods of noise-like signal generation and a possible structure of the device for control and diagnostics.
В статье рассмотрена возможность контроля и измерения параметров линий железнодорожной автоматики и связи на основе метода идентификации, приведено математическое обоснование метода спектрального анализа, рассмотрены методы формирования шумоподобного сигнала и возможная структура устройства контроля и диагностирования.
У статті розглянуто можливість контролю та вимірювання параметрів ліній залізничної автоматики та зв’язку на основі методу ідентифікації, наведено математичне обґрунтування методу спектрального аналізу, розглянуто методи формування шумоподібного сигналу та можлива структура пристрою контролю та діагностування.
CONTROL OF LINES OF RAILWAY AUTOMATICS AND CONNECTION WITH THE USE OF NOISE-LIKE SIGNAL.
КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ ЛИНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И СВЯЗИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ШУМОПОДОБНОГО СИГНАЛА.
КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРІВ ЛІНІЙ ЗАЛІЗНИЧНОЇ АВТОМАТИКИ ТА ЗВ'ЯЗКУ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ ШУМОПОДІБНОГО СИГНАЛУ
2004-04-25
Science and Transport Progress ; No. 3 (2004): ISSUE 3; 6-10
Article (Journal)
Electronic Resource
Russian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2006
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2023
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2012
|