A railway track model is considered in this paper. The model is a beam on elastic inertial basis with variable longitudinal elasticity under the influence of moving quasistatic loading. The investigation of the model is carried out on conditions that the loading moves on the track with the inhomogeneity of basis elasticity under the rail.
В данной статье рассматривается модель железнодорожного полотна, которая представляет собой балку на упругом инерционном основании под воздействием движущейся квазистатической нагрузки. Исследование этой модели проводится в условиях движения нагрузки на пути с неоднородностью гибкости основы под рельсами.
У даній статті розглядається модель залізничної полотнини, що являє собою балку на пружній інерційній підставі під впливом квазистатичного навантаження, що рухається. Дослідження цієї моделі проводиться в умовах руху навантаження на колію з неоднорідністю гнучкості основи під рейками.
STUDY OF DYNAMIC BEAM VIBRATIONS ON AN ELASTIC DISSIPATIVE THE BASIS UNDER THE ACTION OF A MOVING LOAD DURING THE PASSAGE OF THE POWER BUMPS ON THE WAY.
ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ БАЛКИ НА УПРУГОМ ДИСИПАТИВНІЙ ОСНОВАНИИ ПОД ДЕЙСТВИЕМ ПОДВИЖНОЙ НАГРУЗКИ ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ СИЛОВОЙ НЕРОВНОСТИ ПУТИ.
ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІЧНИХ КОЛИВАНЬ БАЛКИ НА ПРУЖНІЙ ДИСИПАТИВНІЙ ОСНОВІ ПІД ДІЄЮ РУХОМОГО НАВАНТАЖЕННЯ ПРИ ПРОХОДЖЕННІ СИЛОВОЇ НЕРІВНОСТІ КОЛІЇ
2004-12-25
Science and Transport Progress ; No. 5 (2004): ISSUE 5; 188-193
Article (Journal)
Electronic Resource
Ukrainian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2021
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|