The description of the developed computer system possibilities and its use to solve problems of motion safety and stability is given.
Приведены результаты теоретических исследований продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении, полученные с помощью компьютерного моделирования.
Наведено результати теоретичних досліджень поздовжніх зусиль, які виникають у довгоскладових вантажних потягах при гальмуванні. Результати отримані за допомогою комп’ютерного моделювання.
Analysing longitudinal loading of heavy trains during braking.
Исследование продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении.
Дослідження поздовжньої навантаженості довгосоставних вантажних поїздів при гальмуванні
2011-09-25
Science and Transport Progress ; No. 38 (2011): ISSUE 38; 7-16
Article (Journal)
Electronic Resource
Russian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2015
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2013
|