The description of the developed computer system possibilities and its use to solve problems of motion safety and stability is given.

    Приведены результаты теоретических исследований продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении, полученные с помощью компьютерного моделирования.

    Наведено результати теоретичних досліджень поздовжніх зусиль, які виникають у довгоскладових вантажних потягах при гальмуванні. Результати отримані за допомогою комп’ютерного моделювання.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Analysing longitudinal loading of heavy trains during braking.
    Исследование продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении.
    Дослідження поздовжньої навантаженості довгосоставних вантажних поїздів при гальмуванні


    Contributors:


    Publication date :

    2011-09-25


    Remarks:

    Science and Transport Progress ; No. 38 (2011): ISSUE 38; 7-16



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian






    ANALYSING LONGITUDINAL LOADING OF HEAVY TRAINS DURING BRAKING

    E. P. Blokhin / L. V. Ursuliak / Y. N. Romaniuk | DOAJ | 2011

    Free access