In the paper the issues of obtaining the rational structure of statically indeterminate steel concrete trussed beam of a foot bridge are described. The tie rod insertion is very efficient in increasing of the structure’s carrying capacity, rigidity and (in many cases) economy.
В настоящей работе излагаются вопросы рационализации конструкции статически неопределимой сталебетонной шпренгельной балки пешеходного моста. Включение шпренгеля в работу конструкций является эффективным способом повышения ее несущей способности, жесткости и, во многих случаях, экономичности.
У роботі, що пропонується до розгляду, висвітлено питання раціоналізації конструкції статично невизначеної сталебетонної шпренгельної балки пішохідного моста. Включення шпренгеля в роботу балки є ефективним засобом для збільшення її несучої здатності, жорсткості та, у багатьох випадках, економічності.
DEFINITION OF FREQUENCY AND FORMS OF FREE VIBRATIONS OF THE FOOTBRIDE.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧАСТОТ И ФОРМ СВОБОДНЫХ КОЛЕБАНИЙ ПЕШЕХОДНОГО МОСТА.
ВИЗНАЧЕННЯ ЧАСТОТ І ФОРМ ВІЛЬНИХ КОЛИВАНЬ ПІШОХІДНОГО МОСТА
2010-08-25
Science and Transport Progress ; No. 33 (2010): ISSUE 33; 60-63
Article (Journal)
Electronic Resource
Russian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
ВИЗНАЧЕННЯ ЧАСТОТ ВІЛЬНИХ КОЛИВАНЬ ЛОПАТКИ ТУРБІНИ МЕТОДОМ СКІНЧЕННИХ ЕЛЕМЕНТІВ
DOAJ | 2007
|РЫЧАГ ПОДВЕСКИ МОСТА, А ТАКЖЕ ПОДВЕСКА МОСТА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО МОСТА
European Patent Office | 2021
УРАХУВАННЯ СУХОГО ТЕРТЯ ПРИ АНАЛІЗІ КОЛИВАНЬ ПАРНИХ ЛОПАТОК З РОЗЛАДОМ ЧАСТОТ
DOAJ | 2006
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|