Das Ziel der Arbeit war mit der Nutzung von Informationen über die vorausliegende Fahrstrecke bei PHEVs den Kraftstoffbedarf reduzieren und zeitgleich lokal emissionsfreies Fahren in bewohnten Gebieten realisieren. Die zum Erreichen dieser Ziele entscheidenden Zusammenhänge wurden in Kapitel 5 und in Kapitel 6 hergeleitet. Dazu wurde eine Simulationsumgebung aufgebaut, die aus der Verkehrssimulation SUMO und Längsdynamiksimulationsmodellen vom Hybridantriebsstrang des Versuchsträgers


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    Title :

    Zusammenfassung und Ausblick


    Additional title:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Contributors:


    Publication date :

    2021-07-08


    Size :

    4 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




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