Solange in der Anfangszeit des Eisenbahnwesens auf den Schienen nur eine Lokomotive verkehrte, wurden Weichen auf der Strecke nicht benötigt (vgl. Abb. 1.1, Band 1, mit dem Rundkurs, auf dem Richard Trevithick 1808 in London seine Lokomotive der Öffentlichkeit vorstellte). Doch schon beim Umspannen der Lokomotive vor einen Zug mit mehreren Wagen zur Umkehr der Fahrtrichtung wurden Weichen erforderlich, erst recht, wenn ein Zug auf einer sonst eingleisigen Strecke an einem stehenden oder begegnenden Zug vorbeifahren sollte. Das Ausweichen wird mit Hilfe von Weichen realisiert. Verwendet wurden bei der 1825 eröffneten Strecke Stockton–Darlington eine frühe Variante der heutigen Bauart mit Zungenteil und Herzstück, während auf der 1835 eröffneten Strecke Brüssel–Mecheln Schleppweichen genutzt wurden [4.1]. Letztere bargen jedoch das Risiko der Entgleisung in sich, wenn die Weiche bei der Fahrtrichtung vom Zweiggleis zum Stammgleis nicht ordnungsgemäß gestellt wurde. Anders als bei den Schleppweichen stellen sich die Zungenschienen bei einer derartigen Fahrtrichtung ohne Entgleisungsrisiko (Abb. 4.1 links) selbstständig um, so dass Schleppweichen um die Mitte des 19. Jahrhunderts aus den Eisenbahngleisen verschwanden.


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    Title :

    Zur Rissausbreitung an FederstellenFederstelle in ZungenschienenZungenschiene


    Contributors:

    Published in:

    Schienenfehler 2 ; Chapter : 4 ; 413-447


    Publication date :

    2021-09-30


    Size :

    35 pages




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Bewertung der Rissausbreitung an Federstellen in Zungenschienen

    Budnitzki, Grigori / Edel, Karl-Otto / Schumann, Lars | Tema Archive | 2004


    Anordnung zum Umstellen von Zungenschienen einer Weiche.

    GEISEL ANDREAS | European Patent Office | 2015

    Free access

    Rissausbreitung in Gusseisen

    Grueter,L. / Univ.Bochum,Inst.f.Werkst., BBC,Mannheim | Automotive engineering | 1975



    PS, EP 0495160 / (54) Vorrichtung zum Anheben der Zungenschiene einer Weiche

    Carl Dan. Peddinghaus, Ennepetal, DE / Lesemann, Bernd / Breuer, Heinz et al. | IuD Bahn | 1995