Zusammenfassung Bemerkenswerterweise zeigt sich, dass die destabilisierenden Eigenschaften der menschlichen „Unvollkommenheiten“ als Fahrzeuglenker zu einem großen Teil durch stabilisierende Antizipationsfähigkeiten und Kontextsensitivität kompensiert werden. Dies erlaubt und rechtfertigt in vielen Situationen die direkte Anwendung von auf Gl. (10.3) basierenden Fahrzeugfolgemodellen zur Beschreibung realer Verkehrssituationen.
Modellierung menschlichen Fahrverhaltens
2010-01-01
13 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Modellierung des Fahrverhaltens an Autobahnanschlußstellen
Tema Archive | 1997
|Modellierung des Fahrverhaltens an Autobahnanschlußstellen
TIBKAT | 1997
|Modellierung des taktischen Fahrverhaltens bei Spurwechselvorgaengen
Automotive engineering | 2003
|