Der Antriebsstrang von Hybridfahrzeugen zeichnet sich durch die Kombination von mindestens zwei verschiedenen Energiewandlern mit den jeweiligen Energiespeichern aus [20]. Aktuelle Serien- und Forschungsfahrzeuge bestehen zumeist aus einem Verbrennungsmotor (VM) mit Kraftstofftank sowie einer oder mehrerer elektrischer Maschinen (EM) mit Traktionsbatterie. Verschiedene topologische Anordnungen der Komponenten ermöglichen im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugantrieben weitere Betriebsmodi, auf die die Betriebsstrategie des Fahrzeugs mit unterschiedlichen Zielsetzungen wie beispielsweise zur Erhöhung der Effizienz zugreift.


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    Title :

    Stand der Technik


    Additional title:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Contributors:


    Publication date :

    2021-07-08


    Size :

    31 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




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