Der Antriebsstrang von Hybridfahrzeugen zeichnet sich durch die Kombination von mindestens zwei verschiedenen Energiewandlern mit den jeweiligen Energiespeichern aus [20]. Aktuelle Serien- und Forschungsfahrzeuge bestehen zumeist aus einem Verbrennungsmotor (VM) mit Kraftstofftank sowie einer oder mehrerer elektrischer Maschinen (EM) mit Traktionsbatterie. Verschiedene topologische Anordnungen der Komponenten ermöglichen im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugantrieben weitere Betriebsmodi, auf die die Betriebsstrategie des Fahrzeugs mit unterschiedlichen Zielsetzungen wie beispielsweise zur Erhöhung der Effizienz zugreift.
Stand der Technik
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Untersuchungen zum kraftstoffeffizienten und lokal emissionsfreien Betrieb paralleler Plug-in-Hybridfahrzeuge und zur Auslegung darauf basierender, prädiktiver Betriebsstrategien ; Chapter : 2 ; 5-35
2021-07-08
31 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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