Die Aufgabe dieser Studie ist die Analyse der Frage, welche Notwendigkeit insbesondere bei EURO5 PKW-Dieselapplikationen bestand, eine temperaturabhängige Regelung der Emissionsstrategie zum Einsatz kommen zu lassen.
Zusammenfassung
2020-09-08
5 pages
Article/Chapter (Book)
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German
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