Der Produktentstehungsprozess eines neuen Kraftfahrzeugmodells ist durch hohe Komplexität charakterisiert, welche vor allem durch das Zusammenspiel zahlreicher kreativer Mitarbeiter sowohl innerhalb der Organisation des Automobilherstellers als auch im Lieferantenumfeld und bei diversen Dienstleistern bedingt ist. Anhand des zeitlichen Ablaufs dieses Produktentstehungsprozesses werden die Bereiche charakterisiert, in denen in speziellem Maße ergonomische Erkenntnisse und Maßnahmen Einsatz finden. Neben dem Einsatz digitaler Menschmodelle spielen dabei Untersuchungen mit Versuchspersonen eine wesentliche Rolle. Es werden die verschiedenen Methoden zur Simulation anthropometrischer Bedingungen wie Versuche mit Sitzkisten, variablem Ergonomieprüfstand in Verbindung mit virtueller Realität und die Simulation fahr- und verkehrsdynamischer Aspekte mithilfe von Fahrsimulatoren erläutert. Dabei finden sowohl die verschiedenen Simulatortechniken als auch deren Aussagekraft in Abhängigkeit vom technischen Ausbauzustand Beachtung. Auch Versuche mit realen Fahrzeugen und die dabei speziell verwendeten Techniken, die auf abgesperrtem Versuchsgelände oder gegebenenfalls auch im öffentlichen Straßenverkehr stattfinden, werden dargestellt. Abschließend wird noch der Einfluss von Kundenrückmeldungen auf die ergonomische Gestaltung beleuchtet.
Methoden der ergonomischen Fahrzeugentwicklung
ATZ/MTZ-Fachbuch
2015-02-24
34 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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