Zusammenfassung In den Kap. 5, 6 und 7 wurden die für ein räumliches Gesamtfahrzeugmodell wichtigsten Subsysteme Fahrgestell, Radaufhängungen sowie Reifen und Räder modelliert und ihre Funktionsweise an Beispielen erläutert. Ein weiteres wichtiges Subsystem ist der Antriebsstrang eines Personenkraftwagens, der in diesem Kapitel behandelt wird. Er liefert einen entscheidenden Beitrag zur detaillierten Berechnung der Antriebsdynamik, wie sie z. B. zur Auslegung einer Antriebsschlupfregelung (ASR), eines Antiblockiersystems (ABS) oder einer elektronischen Stabilitätskontrolle (ESP) benötigt wird.
Modellierung des Antriebsstranges
3. Aufl. 2018
2017-11-12
19 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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