Die im vorangegangenen Kapitel ermittelten Fehlerbedingungen, bestehend aus den internen Betriebsgrößen des Antriebsstrangs, sollen in der Prüfzyklengenerierung berücksichtigt werden. Dazu wird in diesem Kapitel eine Simulationsumgebung zur Berechnung der internen Betriebsgrößen des BEV eingeführt. Die funktionsorientierte Simulationsumgebung lässt sich in Anlehnung an Baumgartner [12] und Nollau [119] anhand der folgenden Merkmale klassifizieren.


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    Title :

    Modellbildung und Simulation


    Additional title:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Contributors:


    Publication date :

    2024-02-22


    Size :

    16 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




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