Nachfolgend werden die Untersuchungs- und Modellierungsergebnisse für eine Reihe bislang in der Motorprozessrechnung überwiegend vernachlässigter möglicher Abhängigkeiten von Ventildurchflusskoeffizienten vorgestellt und diskutiert.
Ventildurchflusskoeffizienten für motorische Randbedingungen
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung ; Chapter : 5 ; 43-84
2023-05-26
42 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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