In den vorangegangenen Kapiteln wurden die Einflüsse verschiedener Parameter am Reifen auf die aerodynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs gezeigt. Einige wenige Parameter konnten dabei an Serienreifen untersucht werden, für die übrigen mussten spezielle Prototypen angefertigt werden. Weiterhin ist für die Untersuchungen ein 1:1-Windkanal, der die Möglichkeit zur Straßenfahrtsimulation bietet, notwendig. All dies führt dazu, dass für Parameteruntersuchungen am Reifen hohe Kosten entstehen, und es bei den eng getakteten Zeitplänen der 1:1-Windkanäle oftmals schwierig ist, für ausgiebige Tests genügend Messzeit zu finden.
Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
2014-01-01
8 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Automotive engineering | 2010
|Modell zur Übertragbarkeit der Ergebnisse aus der Feldstudie auf größere Regionen
Springer Verlag | 2019
|Übertragbarkeit von Frequenzen
IuD Bahn | 2003
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