IAV hat ihr bewährtes Verschleißmessverfahren auf Basis der Radionuklidtechnologie (RNT), dessen bisheriger Haupteinsatzbereich in der Verbrennungsmotorenentwicklung lag, für Untersuchungen an Getrieben angepasst und optimiert. Die Verfahrensweiterentwicklung ermöglicht die simultane und hochpräzise Verschleißanalyse an mehreren Getriebebauteilen unter weitestgehend realen Betriebsbedingungen. Das Messverfahren stellt damit eine ideale Ergänzung der bisherigen Entwicklungsmethoden von Getrieben dar, die unter den Randbedingungen der E-Mobilität vor neue Herausforderungen gestellt werden.
RNT-Verschleißmessung im Getriebe eines elektrischen Antriebsstranges
Proceedings
MTZ-Fachkongress: Experten-Forum Powertrain ; 2022 ; Hanau, Deutschland November 09, 2022 - November 10, 2022
Experten-Forum Powertrain: Komponenten und Kompetenzen zukünftiger Antriebe 2022 ; Chapter : 5 ; 59-67
2023-12-31
9 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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