Zusammenfassung Da das in den vorangegangenen Kapiteln vorgestellte Konzept der SOL einen hohen Grad an Fahrerinteraktion aufweist, ist neben der Erhebung des Systemnutzens die Untersuchung der Fahrerakzeptanz von großer Bedeutung. Das Auftreten unterschiedlicher Intentionen von Fahrer und Assistenzsystem kann zu Konfliktsituationen führen, deren Lösung zu einer Senkung der Fahrerakzeptanz führen kann. Um eine aktive Nutzung des Systems durch den Fahrer zu gewährleisten, wird ein hohes Maß an Fahrerakzeptanz bei gleichzeitig hohem Nutzen gefordert.
Potentialanalyse im Fahrsimulator
Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld ; 79-108
2018-01-01
30 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Automotive engineering | 1985
|Springer Verlag | 2024
|Automotive engineering | 2017
|Forschungsinstrument Fahrsimulator
SLUB | 1990
|