Die grundlegende Vorgehensweise bei der Entwicklung einer Mehrfacheinspritzstrategie ist bereits in Kapitel 4.4 beschrieben. Die Grundlagenuntersuchungen der vorherigen Kapitel zeigen, dass das Brennverfahren sehr sensitiv auf Änderungen der Einspritzstrategie und der internen Restgasrate reagiert. Um eine Potenzialabschätzung für den realen Fahrbetrieb treffen zu können, wird in diesem Kapitel die Entwicklung einer Mehrfacheinspritzstrategie beschrieben


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    Title :

    Potenzialabschätzung hoher interner Restgasraten


    Additional title:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Contributors:


    Publication date :

    2022-01-18


    Size :

    22 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German