Die grundlegende Vorgehensweise bei der Entwicklung einer Mehrfacheinspritzstrategie ist bereits in Kapitel 4.4 beschrieben. Die Grundlagenuntersuchungen der vorherigen Kapitel zeigen, dass das Brennverfahren sehr sensitiv auf Änderungen der Einspritzstrategie und der internen Restgasrate reagiert. Um eine Potenzialabschätzung für den realen Fahrbetrieb treffen zu können, wird in diesem Kapitel die Entwicklung einer Mehrfacheinspritzstrategie beschrieben
Potenzialabschätzung hoher interner Restgasraten
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb ; Chapter : 7 ; 117-138
2022-01-18
22 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Potenzialabschätzung zur Rekuperation der Stoßdämpferenergie
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