Die interdisziplinäre Arbeit befasst sich mit automatisierter Rechtsanwendung und ihren Grenzen am Beispiel des automatisierten/autonomen Fahrens. Es wird untersucht, ob der Regelungsgehalt der verhaltensrechtlichen Verkehrsvorschriften von StVG/StVO für das automatisierte/autonome Fahren ausreichend ist. Der Autor arbeitet dazu die gesetzlichen Anforderungen heraus und zeigt auf, wie diese umgesetzt werden müssen. Anhand der Dilemmasituation wird analysiert, welche Anforderungen an die Programmierung erwachsen. Der Autor untersucht sodann am Beispiel des Abbremsens, ob Fahrzeuge die geltenden Verkehrsvorschriften umsetzen können. Mittels der Formalisierung des Rechts zeigt er schließlich auf, wie Gesetze angepasst werden müssen, damit automatisierte Rechtsanwendung möglich ist.This interdisciplinary work deals with automated application of the law and its limits using the example of automated/autonomous driving. It examines whether the regulatory content of the behavioural traffic regulations of the StVG/StVO is sufficient for automated/autonomous driving. Legal requirements are worked out and it is shown how these must be fulfilled. The dilemma situation is used to show which requirements arise for programming. Using the example of braking, it is examined whether vehicles can fulfil the existing traffic regulations. By means of the formalisation of the law, it is shown how laws must be adapted so that automated application of the law is possible.
Automatisierte Rechtsanwendung und ihre Grenzen : am Beispiel des automatisierten und autonomen Fahrens unter besonderer Berücksichtigung von StVG/StVO : zugleich ein Beitrag zur zunehmenden Bedeutung der Formalisierung des Rechts im Zeitalter der Digitalisierung
2022
1 Online-Ressource (400 Seiten)
Theses
Electronic Resource
German
Straßenverkehr , Road Traffic Act , Fahrzeugführer , Automation , Autonomes Fahrzeug , StVG-Novelle , Verkehr , Sensorik , traffic , Straßenverkehrsrecht , StVO , Automatisiertes Fahren , Formalisierung , Festgelegter Betriebsbereich , German Road Traffic Act , road traffic , Rechtsanwendung , Methodenlehre , Verhaltensrecht , Straßenverkehrsordnung , Verkehrsvorschriften , unbestimmte Rechtsbegriffe , Abbremsen , Formalisierung des Rechts , Technische Aufsicht , Autonomes Fahren , traffic law , Deutschland , Programmierung , Zulassungsrecht , Klassifizierung , Grundrechte , Verkehrsrecht , Menschenwürde , Straßenverkehrsgesetz , Dilemma , road traffic law , Dilemmasituation , autonomous driving
Daten(schutz)recht im Kontext des automatisierten und autonomen Fahrens
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