Rationalisierungspotentiale in der Verkehrs- und Telematikinfrastruktur : Methoden und empirische Ergebnisse von Nutzen-Kosten-Analysen
1994
249 S.
Theses
German
RVK: | QR 850 |
Nutzen Kosten Analysen von Fahrerassistenzsystemen - Methodik und empirische Ergebnisse
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