Dieser WMS-Dienst umfasst räumlich differenzierte Daten zur Gefährdung bezogen auf die Schieneninfrastruktur. Die Daten sind Produkte der Forschungen und Vorhaben des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke)."
(WMS) Potenzielle natürliche Gefährdung an Schienenwegen des Bundes
2024-04-07
Research Data
Electronic Resource
German
Eisenbahn-Bundesamt , HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT , Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt , Hangmurengefährdung , Bahn , Hochwassergefahrenkarten , Böschungsbrandgefährdung , Hochwassergefährdung , opendata , Murgang , Behörde , Murgang- und Hangmurengefährdung , inspireidentifiziert , potentielle Hangmuren , Schiene , Hangrutschungsgefährdung , Eisenbahn , Verkehr , Sicherheit , potentielle Murgänge , Umweltüberwachung , Umwelt , HQ100 , Gebiete mit naturbedingten Risiken , infoMapAccessService , DZSF , Hangmuren , Hochwassergefährdung HQ100 , Murganggefährdung , Naturgefahren , EBA , Öffentliche Verwaltung
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes -- Realisierungsstand und Ausblick
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