Berechnungsergebnisse zum Gutachten "Berechnung der Kfz-bedingten Schadstoffimmissionen in Hamburg unter Berücksichtigung von potentiellen Maßnahmen der Luftreinhaltung" als Grundlage für die 2. Fortschreibung des Luftreinhalteplans im Entwurf. Berechnet wurden der Ist-Zustand 2014 sowie Prognosen für die Jahre 2020 und 2025, jeweils ohne und mit Umsetzung von Minderungsmaßnahmen sowie lokalen Einzelmaßnahmen. Die Daten enthalten Informationen zur Gesamtbelastung des Schadstoffes Stickstoffdioxid (NO2).
Immissionsberechnung Luftreinhalteplan
Research Data
Electronic Resource
Unknown
Umweltbewusstsein , Atomrecht , Kernbrennstoff , Kernschmelze , Basisfall , IVU-Richtlinie EU , Radionuklid , Sendeeinrichtung , Radioaktive Kontamination , Bauleitplanung , Emissionssituation , Immissionsberechnung , Luftreinhaltung , 2014 , Transparenzportal Hamburg , Schadstoffemission , Atomanlagen-Verordnung , Tschernobyl-Kernschmelzunfall , Funktelefon , Atomrechtliche Verfahrensverordnung , LRP2 , Europäische Atomgemeinschaft , Luftgüte , Katastrophenschutz , Kataster , Emissionsdaten , EURATOM , Rundfunk , Stickstoffdioxid , Emission , Kernreaktor , Geodaten , Emissionsüberwachung , Radioaktive Emission , Kernenergierecht , Atomrechtliche Genehmigung , Radioaktivität , Planung , Emissionskataster , Atomausstieg , Messstation , Kernindustrie , Feinstaub , Gasförmiger Schadstoff , Kernenergie , Emissionserklärungsverordnung , Atomgesetz , Kernschmelzunfall , Kernkraftwerk , Gefährliche Güter , Kerntechnische Anlage
Luftreinhalteplan und Aktionsplan
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