Im Rahmen der alle 5 Jahre bundesweit stattfindenden Straßenverkehrszählung (SVZ) werden wesentliche Kenngrößen des Verkehrs ermittelt. Unterschiedliche Erhebungstage, unterschiedliche Erhebungsmethoden (manuell / automatisch) und auch unterschiedliche Hochrechnungsparameter führen bislang zu Unstimmigkeiten bei benachbarten Abschnitten. Aufgabe des mFUND-Projekt NETZPLAUSI war es, diese Unstimmigkeiten rechnergestützt zu identifizieren, kategorisieren und nach Möglichkeit eine Verbesserungsvorschläge für die Hochrechnungsmethodik zu liefern. Dank der Unterstützung der Landesstelle für Straßentechnik in Baden-Württemberg und der Autobahndirektion Südostbayern konnte für zwei Bundesländern die Ergebnisse der SVZ 2015 näher analysiert und bezüglich der Hochrechnungsergebnisse auffällige Stellen im Straßennetz ermittelt werden. Die bereitgestellte CSV-Datei enthält Beispiel der ermittelten Auffälligkeiten.
Zählstellenübergreifende Plausibilitätsprüfung der Straßenverkehrszählung 2015
Research Data
Electronic Resource
Unknown
Straßenverkehrszählung 2015 - Ergebnisse
ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2020
|SLUB | 1995
|TIBKAT | 1990(1995); 1993(1995); 1995(1997)
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