Erhebung der Inländerfahrleistung 2014 Die Erhebung der Inländerfahrleistung wurde weitgehend identisch zur Vorgängeruntersuchung aus dem Jahr 2002 angelegt. Dabei wird für eine geschichtete Stichprobe von Fahrzeugen mittels einer zweimaligen Tachostandsablesung die Fahrleistung in einem definierten Zeitraum erhoben. Mittels Hochrechnung auf das Gesamtjahr und den Gesamtbestand der im zentralen Fahrzeugregister registrierten Fahrzeuge lassen sich mittlere und Gesamtfahrleistungen bestimmen. Hieraus lassen sich tief gegliederte Resultate sowohl zum Stand als auch zur Entwicklung der Fahrleistungen der in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeuge ableiten. Einbezogen in die Analysen wurden sämtliche Kraftfahrzeugarten, vom Mofa bis zur Sattelzugmaschine (nicht enthalten sind unter anderem Ackerschlepper und Fahrzeuge der Bundespolizei und der Bundeswehr). Erstmals wurden dabei auch belastbare Fahrleistungskennzahlen zu Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und Energieträgern (wie Elektro oder Hybrid) sowie zu Fahrzeugen, die im Rahmen neuer Verkehrsangebote eingesetzt werden (wie Fernlinienbusse), ermittelt.
    Erhebung der Inlandsfahrleistung Zur Erhebung der „Inlandsfahrleistung“ wurde - basierend auf einer innovativen Erhebungsmethodik für Verkehrszählungen mit kombiniertem Einsatz von Radar- und Videotechnik - eine gesamtheitliche Erfassung des Verkehrsgeschehens auf dem Straßennetz der Bundesrepublik Deutschland vorgenommen. Diese umfasst alle Straßenklassen, deckt alle Tages- und Jahreszeiten ab und ermöglicht so erstmals Aufgliederungen der im deutschen Straßennetz erbrachten Fahrleistung sowohl nach einzelnen Straßenklassen und Ortslagen (innerorts, außerorts) als auch nach der Art sowie der Nationalität der Fahrzeuge.
    Weitere Informationen

    • Fahrleistungserhebung 2014 – Inländerfahrleistung: Bericht V290
    • Fahrleistungserhebung 2014 – Inlandsfahrleistung und Unfallrisiko: Bericht V291
    Die Daten der FLE 2014 (Inländerfahrleistung) können mit der Datensatzbeschreibung und dem Schichtungsplan über die am DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt - Institut für Verkehrsforschung in Berlin angesiedelte "Clearingstelle Verkehr" bezogen werden: Clearingstelle


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    Title :

    Fahrleistungserhebung 2014



    Type of media :

    Research Data


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown





    Kosten einer kontinuierlichen Pkw-Fahrleistungserhebung

    Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 1990

    Free access

    Kosten einer kontinuierlichen Pkw-Fahrleistungserhebung

    Kuhn, Peter / Weissbarth, Reinhold / Bundesministerium für Verkehr, Bonn et al. | TIBKAT | 1990


    Fahrleistungserhebung 2014 - Inlandsfahrleistung und Unfallrisiko.
    German vehicle mileage survey 2014 - Kilometers travelled in Germany and accident risk

    Bäumer, Marcus / Hautzinger, Heinz / Pfeiffer, Manfred et al. | ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2017

    Free access