Der wegebezogene Modal Split beschreibt die prozentuale Verteilung aller von Hamburgerinnen und Hamburgern zurückgelegten Wege auf die Verkehrsmodi „Motorisierter Individualverkehr (MIV)“, „Öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)“, „Radverkehr“ und „Fußverkehr". Der Datensatz enthält den wegebezogenen Modal Split für Hamburg für das Jahr 2017 gem. der Haushaltsbefragung „Mobilität in Deutschland (MiD) 2017“ (https://www.hamburg.de/bvm/mid-hamburg). Die Auswertung erfolgte hier für die sieben Bezirke sowie sieben Stadtregionen. Die Differenzierung nach Stadtregionen wurde für die MiD-Untersuchung vorgenommen, um die raumstrukturellen und sozioökonomischen Unterschiede, und damit letztlich auch die Mobilitätsvoraussetzungen, in der Stadt besser abzubilden als in einer Differenzierung nach Bezirken.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Modal Split Hamburg


    Contributors:
    HMDKLGV (editor)

    Publication date :

    2024-01-26


    Type of media :

    Research Data


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Splitting modal split

    Zahavi, Y. | Engineering Index Backfile | 1969


    Schnellverkehr und Modal Split

    Institut für Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsforschung | SLUB | 1992


    Target modal split model

    Valentina Basarić / Jadranka Jović | DOAJ | 2012

    Free access

    European Modal Split Policies

    A. E. Pisarski | NTIS | 1979


    Modal Split im Nachrichtenverkehr

    Ernst, Mathia / Walpuski, Dirk | IuD Bahn | 1995