Das Eisenbahnrecht war anfangs einzelstaatlich auf die jeweiligen Eisenbahnunternehmungen ausgerichtet. Ergänzt wurde dies durch Kooperationen für den grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr. Eine Zäsur ergab sich durch das EG-Recht des Binnenmarktes. Es kam zur Trennung von Infrastruktur und Absatz auch im Eisenbahnrecht. Die europäische Prägung des Verkehrs spiegelt sich im immer stärkeren Einfluss internationaler Rechtsvorschriften auf das innerstaatliche Eisenbahnrecht.
Entwicklungstendenzen im Eisenbahnrecht
Österreichische Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ÖZV ; 46 , 3/4 ; 21-40
1999-01-01
20 pages
Article (Journal)
German
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