Nach dem Rückgang des Gutaufkommens konzentriert die Belorussische Bahn die Güterverkehrsarbeit auf Knoten. Um konkurrenzfähig arbeiten zu können, sind neben der Veränderung der Arbeitsorganisation und der Leitungsstruktur Informationssysteme erforderlich, die Gut und Wagen vom Versender zum Empfänger verfolgen und für alle Beteiligten die erforderlichen Informationen und Dokumente bereitstellen. Die derzeitigen Informationssysteme können das nur unvollständig. Beschrieben werden die Grundzüge, die Struktur und der Aufbau eines komplexen Leitungssystems, das den Erfordernissen entspricht und die Güterverkehrsarbeit von Leitungszentren in den Knoten unterstützt.
Centry upravlenija i transportnogo obsluzhivanija uzlov
Zentren für die Steuerung und Transportbedienung von Knoten
Zheleznodorozhnyj transport ; 174 , 12 ; 35-38
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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