Die zur Zeit größte Baustelle Frankreichs, die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris - Mittelmeer tritt in eine neue Phase. Seit Juni 1999 arbeitet man am Oberbau: 800 Eisenbahner und 1200 Hilfskräfte werden in 18 Monaten auf der 250 km langen Strecke zwischen Valence, Nîmes und Marseille 1000 km Schienen verlegen und verschweißen. Die Stabilisierung des Unterbaus, die aufwendige Verlegung des ersten Gleises und die etwas einfachere des zweiten Gleises, das Ziehen von 620 km Fahrdraht und die Installierung der Signaltechnik werden in Wort und Bild beschrieben. Eine umfangreiche Auflistung enthält Informationen über Schienen, Schwellen, Schotter, Weichen, Fahrdrähte, Kabel, Unterwerke, Baumaschinen und Bauzüge. Die Strecke wird am 1. Juni 2001 in Betrieb genommen.
Le TGV Méditerranée sur la bonne voie
Der TGV-Mittelmeer macht Fortschritte
La vie du rail & des transport ; 2712 ; 32-42
1999-01-01
11 pages
Article (Journal)
French
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