Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklungsgeschichte der Projektierung von Elektroenergieanlagen für elektrifizierte Strecken in der ehemaligen Sowjetunion und Russland. Im Jahr 1929 wurde die erste Eisenbahnstrecke mit Gleichstrom (3000 V Spannung) elektrifiziert. Später in den fünfziger Jahren begann die Elektrifizierung der Strecken mit Wechselstrom (25 KV Spannung). Beschrieben werden vor allem die Stromversorgungsanlagen, die Umspanntechnik, die Anordnung und Ausstattung der Unterwerke sowie die Netzbetriebsführung . In letzter Zeit wurde vor allem Wert auf die Ausarbeitung von Richtlinien für eine kostensparende Elektrifizierung auf schwach belasteten Strecken gelegt.
Proektirovanie ehlektrifikacii zheleznykh dorog
Projektierung der Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken
Zheleznodorozhnyj transport ; 174 , 8 ; 27-30
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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